Do café produzido no interior do país às xícaras consumidas em diferentes partes do mundo, o Brasil mantém sua posição como maior produtor e exportador global do grão, com forte apoio da infraestrutura logística nacional. No Dia Mundial do Café, celebrado nesta terça-feira (14), dados mostram como os portos brasileiros desempenham papel central nesse fluxo, garantindo que a produção chegue a dezenas de países.
Em 2025, o Brasil exportou mais de 40 milhões de sacas (de 60 kg) de café, gerando uma receita de cerca de US$ 15,5 bilhões (mais de R$ 77 bilhões), segundo relatório anual do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé). O volume reflete a força do país no mercado internacional, onde responde por cerca de 38% da produção global, à frente de países como Vietnã e Colômbia, conforme levantamento do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês). A maior parte desse café deixa o país pelos portos.
Em matéria de volume, somente no mês de janeiro, o Brasil registrou o embarque de 7.794 contêineres de café por via marítima, segundos dados recentes da Datamar. Essa cifra representa uma queda de 40,3% comparado ao mesmo ano do mês anterior.
Confira a seguir um levantamento dos embarques mensais de café brasileiro, registrados desde janeiro de 2023:
Exportação de café | Jan 2023 – Jan 2026 | TEUs
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou a importância da infraestrutura para manter a competitividade do produto brasileiro no exterior. “O café é um símbolo do Brasil no mundo e os portos são fundamentais para garantir que essa produção chegue com eficiência aos mercados internacionais. Seguimos trabalhando para ampliar a capacidade logística, reduzir custos e fortalecer a competitividade das exportações brasileiras”, afirmou.
“O café é um símbolo do Brasil no mundo e os portos são fundamentais para garantir que essa produção chegue com eficiência aos mercados internacionais” Tomé Franca
Mercado global
Os dados mostram que o café brasileiro tem presença consolidada em mercados estratégicos, sendo exportado para mais de 100 países, em todos os continentes.
Alemanha e Estados Unidos lideram as importações, com volumes superiores a 5 milhões de sacas cada ao longo de 2025, seguidos por países como Itália (3,1 milhões), Japão (2,6 milhões) e Bélgica (2,3 milhões).
A diversidade de destinos evidencia a relevância do produto na pauta exportadora brasileira e reforça o papel da logística portuária na conexão do país com os principais centros consumidores do mundo.
Fonte: Datamarnews
